Ausrutscher mit Folgen verhindert bei der Niederbayern Rallye Platz 2 in der Gesamtwertung – trotzdem Führung in der Deutschen Rallye Serie erobert
13 Wertungsprüfungen über insgesamt 144 km – hochselektiv und teilweise ultraschnell – standen im Roadbook der Niederbayern Rallye 2009. Zu absolvieren an einem einzigen langen Tag. Dazu ein riesiges Starterfeld mit 95 Spitzenfahrern aus der Deutschen Rallye Serie, der Austrian Rallye Challenge und der Niederbayerischen Maier-Korduletsch Rallye Meisterschaft. Alles andere als eine leichte Aufgabe also für das SG Sport Team Robert Pritzl (MSC Hohenwarth) und Christina Kohl (AMC Regen) weitere wichtige „Big Points“ für die DRS einzufahren.
Gleich auf der WP 1, dem traditionellen Rundkurs Außerrötzing, spielten sie auf noch regennasser Fahrbahn die Qualitäten ihres bewährten Allrad angetriebenen Gogeißl Subaru WRX STI voll aus, stürmten zur zweitschnellsten Zeit des gesamten Feldes, ließen dabei die rund 400 PS starken Porsche GT3 von Maik Stölzel und Olaf Dobberkau klar hinter sich. In diesem Stil machten sie weiter, waren auch auf abtrocknender Strecke eine Klasse für sich. Achtmal schoben sie sich auf den ersten neun Bestzeitprüfungen unter die Top-Fünf der Zeitenlisten, unterstützt und angespornt von vielen Bekannten und Fans an der Strecke. Ein Platz unter den ersten Drei der Gesamtwertung schien greifbar nahe. Optimistisch verließ das von Tikay und der FFS Group unterstützte SG Sport Team nach Routinearbeiten den Serviceplatz in Schöllnach, nahm die vorletzte – mit den WP’s 10, 11 und 12 gespickte – Schleife des Rallyetages in Angriff. Souverän und schnell absolvierten Robert und Christina die erste Runde der Sonderprüfung Engelreiching (WP 10), drifteten gekonnt durch Gunzing, überquerten das Brückchen millimetergenau. Dann ließen sie die Rallyegötter plötzlich im Stich: In der folgenden scharfen Linkskurve drehte sich der grüne Subaru auf von den vorausfahrenden Rallyeautos beim „cutten“ (starkes Kurvenschneiden) auf die Fahrbahn geworfenem Schmutz ein, kollidierte hart mit der Böschung, die hintere linke Spurstange brach. Sollte wegen dieses Lapsus alles bisher Geleistete umsonst gewesen sein, sollten die Beiden Außernzell ohne Punkte verlassen? Einzige Alternative: Nerven behalten, vorsichtig weiterfahren, zumindest die WP 10 beenden. Das gelang – mit abenteuerlichen Fahrverhalten. Schnell stand fest: Wir kämpfen uns mit dem angeschlagenen Auto durch die Prüfungen Einzenberg (5,10 km) und Rannetsreit (7,93 km), versuchen alles, den rettenden Service vor der abschließenden „Königsetappe“ zu erreichen. Dort lag alles Erforderliche bereit, professionell behob das SG Sport Team um Renningenieur Michael Marchl und „Car Chief“ Michael Heinrich die Schäden am WRX STI in absoluter Rekordzeit. Nun lag es an Robert und Christina, die 25,35 km der finalen Prüfung Engelreiching – Burgsdorf zur Schadensbegrenzung zu nutzen, anzukämpfen gegen den Zeitverlust von mehr als 4 Minuten, sich von Gesamtrang 9 noch einmal möglichst weit vor zu fahren. Routiniert steckten sie den Zwischenfall auf der WP 10 weg, hatten den Kopf frei, trieben den Gogeißl Subaru einmal mehr zur drittschnellsten Zeit aller Teilnehmer.
Die sportliche Schlussbilanz der Niederbayern Rallye: Platz 2 in der Klasse 5 und in der Gruppe N, in der Gesamtwertung schlussendlich Rang sieben für Robert Pritzl/Christina Kohl. Ganz oben auf dem Siegerpodest standen Rainer Noller/Uwe Walz (Mitsubishi Evo) vor den Honda Piloten Michael Abendroth/Frank Oschmann (Civic Type R) und dem für SG Sport startenden Weltklasse-Team Manfred Stohl/Ilka Minor bei der sensationell erfolgreichen Wettbewerbspremiere des von Stohl Racing und SG Sport entwickelten Subaru Rallye Diesel mit dem Selbstzünder-Boxermotor.
„Wir wollen uns bei der Niederbayern Rallye eine gute Ausgangsposition für das DRS Finale bei der Herbst Rallye Leiben (A) am 2./3. Oktober erarbeiten“, so Pilot Robert Pritzl im Vorfeld bei einem Interview. Die hat das SG Sport Team nun trotz allem inne: Führung in der DRS mit 145 Zählern auf dem Konto, gleichauf mit Porsche Fahrer Maik Stölzel, knapp vor Michael Krause (143, Honda). Ein Herzschlagfinale steht an. Und vielleicht neigen die Rallyegötter ihre Gunst ja wieder dem sympathischen SG Sport Team zu. Möglicherweise in Form des Wetters. Denn Regen, rutschige Pisten und schwierige Bedingungen könnten Hobby-Skiläufer Robert und Inlinerfahrerin Christina auf dem drehmomentstarken 4 WD Gogeißl Subaru Impreza WRX STI im Kampf gegen die „Zweiradler“ durchaus in die Hände spielen. Und was besagt die sich immer wieder bewahrheitende uralte Motorsport-Weisheit? „Zusammen gezählt wird ganz am Schluss!“ Drücken wir also dem SG Sport Team am ersten Oktoberwochenende ganz fest die Daumen!
Uli Kohl, September 2009
