Beim 3. Lauf zur Deutschen Automobilslalom Meisterschaft präsentiert sich Armin Dellkamm (AMC Regen) im ex-DTM BMW M3 in Bestform und setzt sich in der Gesamtwertung des ADAC Pichelsteiner Automobilslaloms souverän gegen 105 Mitbewerber durch.
Gesamtsieger 2010 - Armin Dellkamm - mehr Bilder in der Bildergalerie!
Automobilslalomsport der Extraklasse – das boten 106 Teilnehmer am Sonntag auf dem 2,4 km langen Highspeed-Kurs in der Bayerwaldkaserne. Der 3. Vorlauf zur Deutschen Slalom Meisterschaft 2010 wurde vom AMC Regen e.V. im ADAC mustergültig in Szene gesetzt. Das Aufeinandertreffen der DM-Cracks mit den regionalen Startern der Südbayerischen ADAC DMSB Slalom Meisterschaft, der Niederbayerischen Maier-Korduletsch Motorsport Meisterschaft und des Auto-Gogeißl ADAC Städte Slalom Pokals trieb die Slalom-Artisten zu Höchstleistungen. Packende Kämpfe um jede Hundertstel-Sekunde und um jeden Millimeter Ideallinie waren vorprogrammiert.
Knisternde Spannung und Gänsehaut-Feeling pur herrschte beim „Grande Finale“ um den Tagessieg. Die Hauptdarsteller: Die Fahrer der Gruppe H mit ihren bärenstarken Slalom-Boliden. Die nach einem freizügigen Reglement vorbereitet und getunt werden dürfen. Als letzter Starter brannte Armin Dellkamm die schnellste Trainingszeit in den Parcours, haderte aber mit einem Pylonenfehler. In den beiden Wertungsläufen agierte der 43-jährige Regener Transportunternehmer dann absolut souverän und fehlerfrei. Im knapp 300 PS starken ex-DTM BMW M3 gelangen ihm als einzigem im Klassefeld zwei Zeiten unter der 1:17er Schallmauer. 1,06 Sekunden zurück sicherte sich Reinhard Nuber aus Isny im Allgäu mit einem imponierenden Auftritt im soundgewaltigen Sechszylinder-BMW 320 WTCC Rang zwei im Gesamtklassement. Robert Stangl (Nittenau/Opel Kadett C Coupé) kam dieses Mal mit dem Kurs in der Bayerwaldkaserne bestens zurecht und platzierte sich als Dritter noch vor Routinier Hans-Martin Gass (Kösching/Audi A3 T FSi) und dem Heilbronner Frank Sperrfechter – der tags zuvor den 2. Slalom DM-Lauf beim MC Waldkraiburg gewann – in einem weiteren Kadett C Coupé.
Nicht minder spannend präsentierte sich der Wettbewerb in der Gruppe F, die leichte Verbesserungen an den Einsatzgeräten erlaubt. Hier setzte sich der Wormser Thomas Weber im Mitsubishi Lancer EVO 8 durch. Favorit Rainer Krug (Niedernhausen/BMW M3) glänzte mit sensationellen Zeiten, musste sich aber für einen Pylonenfehler 3 Strafsekunden aufrechnen lassen. Trotzdem powerte er sich auf Platz zwei, mit einem Rückstand von lediglich 0,4 Sekunden auf den Sieger. Sebastian Dormann (Baiersdorf/BMW M3) komplettierte als Dritter das Gruppe F Siegerpodium.
Dass man auch mit Serientechnik attraktiven Motorsport betreiben kann, bewiesen die Akteure der Gruppe G. Deren Autos übrigens nach dem Leistungsgewicht (kg/kW) eingeteilt sind. Patrick Clos aus Vilsbiburg setzte die schnellsten Zeiten und fuhr mit seinem BMW 328i Coupé zum Gruppe G Erfolg. Auf den Rängen zwei und drei folgten Roland Wallrab (Gersfeld/BMW M3 CSL) und Slalom-Urgestein Hermann Wutz (Tegernbach/BMW 328i).
Die einheimischen Starter zeigten sich stark, hielten mit dem routinierten DM-Feld mit, holten Top-Platzierungen. Die jungen Polo-Piloten Hans-Josef Weidinger (Büchlberg) und Dennis Hauser (Plattling) fuhren in der Klasse G6 auf die Plätze eins und drei. Patrick Clos war in der G2 erfolgreich, Wolfgang Orth aus Bischofsmais wurde in der F8 Zweiter, Werner Fuchs (Salzweg/VW Polo) in der F9 Dritter. Der Büchlberger Christoph Bauer sicherte sich die H12 überlegen mit großem Vorsprung. Und Armin Dellkamm gewann neben der Gesamtwertung auch die Gruppe H und die Klasse H 15. Alle Ergebnisse, Berichte und Fotos zum Top-Slalom Event des AMC Regen sind unter www.amc-regen.de zu finden.
Uli Kohl, Mai 2010
