Das SG-Sport Junior Team behält in der Hitze- und Staubschlacht die Nerven und schiebt sich mit Platz zwei in der Dieselwertung bei der Litermont Rallye im Saarland auf Rang zwei im HJS Diesel Rallye Masters (HJS DRM) und im ADAC Rallye Junior-Cup nach vorne.
Es war ein heißes Wochenende im Saarland. Im wahrsten Sinne des Wortes. Der Schweiß floss in Strömen bei der 21. Litermont Rallye. Kondition und Konzentration waren gefragt. Und eiserne Nerven. Denn 14 Bestzeitprüfungen (WP) über insgesamt 126,10 Kilometer verlangten alles von Mensch und Material.
Für das SG-Sport Junior Team Johannes Fürst (AMC Regen) und Ludwig Reisinger (ASC Tiefenbach) war die Marschroute klar: Durchfahren und das Punktekonto aufstocken. Am besten mit einem Stockerlplatz in der Dieselwertung. Also begann man im Angriffsmodus. Gleich auf der ersten WP, dem 8,4 km langen Rundkurs „Blechehnesch“ mit einem sehr hohen Schotteranteil, sollte der Joker gesetzt werden. Doch schon kurz nach dem Start lief der grüne Subaru Impreza Boxer-Diesel auf einen langsameren Konkurrenten auf. Staub behinderte die Sicht, im Blindflug geriet das SG-Sport Junior Team neben die Ideallinie, musste massive Sträucher als Notbrems-Prellbock verwenden. Resultat: Türe und Seitenteil hinten links onduliert, die Scheibe gebrochen.
Dennoch so schnell wie möglich weiter. Bis der Staub so stark wurde dass man anhalten musste, um wieder Durchblick zu bekommen. Drei weitere WP’s absolvierte man mit dem beschädigten Auto, dann endlich der erste Service. Bei diesem stellte die routinierte und voll engagierte SG-Sport Crew unter den kritischen Blicken der technischen Kommissare ihre Qualitäten unter Beweis: Binnen 15 Minuten war von dem WP 1 Malheur so gut wie nichts mehr zu sehen, den „Normalcheck“ mit Tanken, Räder tauschen, Schrauben nachziehen und Flüssigkeitsstände prüfen inklusive. Beifall dazu und grünes Licht für die nun angesagte Aufholjagd auch von den Kommissaren. Doch zunächst bereits Bekanntes. Staub auf der nächsten WP, Schleichfahrt. Ab der siebten Prüfung läuft alles rund. Der 23-jährige Schreiner Johannes Fürst läuft zur Bestform auf, befindet sich zusammen mit seinem Copiloten Ludwig Reisinger immer unter den drei schnellsten Diesel-Fahrzeugen, stürmt zu drei Diesel-Bestzeiten, klettert in der Ergebnisliste unaufhaltsam Platz um Platz nach oben. Dabei lässt sich das SG-Sport Junior Team weder von einer 20 Sekunden Zeitstrafe an einer Zeitkontrolle noch von der Hilfeleistung bei einem unmittelbar vor ihnen gestarteten und verunfallten Mitbewerber aus der Erfolgsspur werfen. Ihre Konstanz wird mit Platz zwei der Dieselwertung und Gesamtrang zwölf belohnt. Im HJS DRM und im ADAC Rallye Junior-Cup gelingt Johannes Fürst der Sprung auf Rang zwei. Entsprechend happy präsentierte sich das gesamte Team bei der Zielankunft auf dem Schlossplatz in Saarwellingen, verspritzte Sekt und schwenkte die mitgebrachte Bayern-Flagge. „SG-Sport konnte die Performance des Subaru Boxer-Diesels nach der Rallye Sulingen verbessern, wir sind jetzt auch auf trockenem Asphalt ganz nah an der Spitze dran. Standfestigkeit, Fahrwerk und Bremse waren und sind ohnehin Top. Trotz unseres kleinen Ausrutschers und der Staub-Probleme fehlten uns nach 126 WP-Kilometern lediglich 29,6 Sekunden auf Diesel-Sieger Björn Mohr. Unsere starke Vorstellung im Saarland hält den Druck auf die Meisterschafts-Führenden aufrecht, die Saison ist noch lang“ bilanzierte Johannes Fürst nach der Litermont.
Bei der „Baron von Aretin Rallye“ des MSC Emmersdorf am Samstag absolviert er noch einen Testeinsatz als schnelles Vorausfahrzeug. Um das Subaru Schotter Set-Up noch weiter zu verfeinern. Am 18./19. Juni geht es bei der Rallye Stemweder Berg in der Ostwestfalen-Lippe Region um weitere Zähler zum ADAC Rallye Masters und zum ADAC Rallye Junior-Cup. Da das HJS DRM bei der Stemweder Berg pausiert, dient dort dem Erfolgs-Duo Johannes Fürst und Verlagskaufmann Ludwig Reisinger der altbekannte VW Golf GTi als Einsatzgerät.
Uli Kohl, Juni 2010
